Først sosial samling på 1814 resturangen i sundet... Etterhvert tok 12 detagere seg opp på sine doninger og kjørte i rolig tempo via Habberstad og gamleveien til Espa, der både vått å tørt ble behørig nytt.
Disse var Inge Lien, Målfrid Lien, Bjørn Nordtømme, Torodd Sanderhaugen, Rune Lilletofte, Jan Waaler, Lise Austad, Knut Braastad, Håkon Brubakk, Roger Werner, Bjørn Ove Brynestad og Gjert Klokkerhaug.
(Egon og Erlend var også på cafeen i sundet men meldte pass på turen.)
Ønsker alle deltakere god tur på første torsdagstur denne sesongen. Sjøl skal jeg på fotokurs i kveld og neste torsdag. Dermed røyk pokalen i år også.... :-)
Alle som vil være med på Mjøsa rundt, oppfordres til å møte på Bankplassen i Eidsvoll sentrum kl. 10.00 med avreise til Ormlia 10.30. Værmeldingen tyder på at varmen lar vente på seg, men vi håper allikevel på godt fremmøte!!
Mjøsa rundt blir rammet av den store vegomleggingen på Minnesund. Det er ikke plass til så mange på Minnesund i år, derfor blir samlingsstedet flyttet til Nebbenes Kroer nordgående. 1. mai er som kjent motorsykkelfolkets store dag, og mange bruker denne som en slags offisiell markering av motorsykkelsesongens start. I mer enn 20 år har Minnesund vært samlingsplass for flere tusen motorsyklister. I år blir det annerledes, siden det pågår store vegarbeider i området i forbindelse med utvidelse av Minnesundbrua. - Jeg har vært i kontakt med både politi og vegmyndigheter, og de kan ikke tillate at så mange samles på Minnesund i år. Trafikantene får kun kjøre forbi og ikke stoppe, det er kaos nok som det er, kan Arve Østvold opplyse på telefonen. Med dette fastslått, har han på eget initiativ vært i kontakt med ledelsen ved Nebbenes Kroer nordgående ved Ormlia, og der ønsker de motorsykkelfolket velkommen, og legger til rette for at både vått og tørt og andre nødvendigheter kan gjennomføres. - Dette fortjener kroledelsen en stor takk og honnør for, sier Østvold, og legger til at ikke alle tar slikt på strak arm. Østvold fortjener også ros for å ha tatt dette initiativet. Dermed må motorsykkelfolket og andre som vil oppleve massemønstringen, reise til Ormlia 1. mai. Det behøver ikke å bli noe dårligere, og om to år er vel alle tilbake på Minnesund, etter at den nye motorvegen er åpnet. Vegåpningen er berammet til sommeren 2011. (Foto: Svein Olav Nymoen)
Det ble en skikkelig trivelig kveld da klubben hadde medlemsmøte. Ca 40 var møtt opp og fikk først høre klubbens leder Knut Braastad fortelle om de arrangementer som er planlagt i 2010. Deretter entret Pål Anders scenen og fortalte om veien fra Ullevålseter til Dakar, en vei som er brolagt med ståpåvilje, tro, mot, fornuft, kunnskap, vilje, mangel på respekt og en dose god gammeldags galskap.
I den ene enden en ung gutt som faren - en tidligere skihopper - ønsket å se i sine egne skispor, men som etterhvert fant glede i å måle hopplengden til crossykkelen da Pål Anders flere ganger i uka trente på Hellerstadbanen. I den andre enden er veien så langt kronet med 2.plass i årets Dakar - en imponerende prestasjon.
Pål Anders fortalte om den dagen da de skulle opp i nesten 5.000 meters høyde - fra omtrent havnivå - på morgenkvisten. Pål Anders hadde kledd seg skikkelig godt med flere stillongser, crossbukse, overtrekk, jakker, moffer rundt hendene og maske foran ansiktet. Svetten rant da de skulle starte, og sikkert litt ekstra da han så mange av konkurrentene som kun hadde på seg vanlig kjøreutstyr. Hvem var det som ikke hadde skjønt? 5.000 meter er jo rimelig høyt - og kaldt? Etter noen mil begynte stigningen og det ble kjøligere. Underveis var det et par kontroller av leger for å sjekke at alt fungerte i høyden. Selv med all påkledningen følte Pål Anders etterhvert at han holdt på å fryse skvett ihjel. Det hjalp imidlertid betydelig da han hos den ene legen så en tynnkledd portugiser stå og gråte høylytt med en uutholdelig neglesprett.
Eller da han i 47' varme var på vei ned et dalsøkk over et elveleie og motoren begynte å fuske, og han beveget seg frem i 1.gir. Han sendte noen kjølige tanker til mekanikeren - som forøvrig fikk masse ros og som ikke hadde gjort en feil på åtte år - men etterhvert som han så de konkurrerende fabrikkjørerne stå i åssiden og skru skjønte han at det var bensinen som kokte i forgasseren. Problemet forsvant ikke før de kom opp i høyere strøk og lavere temperatur. Det var hans utrettelige pågangsmot som gjorde at han fortsatte å kjøre mens de andre brukte tiden på å skru på noe som ikke lot seg fikse i varmen. Han klatret den dagen kraftig på resultatlistene.
Med seg på teamet i år hadde han Fransisco Arredondo, som var med helt til sykkelen hans brant opp på 8.etappe.
Etter foredraget var det salg av effekter, og mange av klubbens medlemmer går nok etterhvert rundt med Dakartrøye eller -buff. Knut takket for det engasjerende foredraget med en blomst. Etterpå var det mange som fortsatte med sosialt samvær på China House i Sundet.
Ja, det burde det absolutt være. NMCU skal ha en «se oss»-aksjon lørdag 24. april. Tar styret tak i dette og innkaller mannskaper? Jeg kan stille - kan du?
For meg (Svein) var dette første kveldstreff på Vormsund denne sesongen. Allerede ved seks-tida om ettermiddagen, og før det også, begynte de første å ankomme plassen ved rundkjøringa. I løpet av et par timer var det kanskje bortimot 100 innom. Der ble det kaffe, is, middag og annet snacks på mange, mens noen nøyde seg med å slå av en prat og fotografere litt. Etter et par runder med kameraet pakket jeg sammen og kjørte hjem via en runde om Neskollen og Årnes. En fin tur denne vakre vårkvelden.