Vi smeltet nesten bort...

Torsdag 31. mai 2018. Svetten rant og noen ville til Fløyta for å bade etter hjemkomst fra denne torsdagsturen. Omtrent 30 grader i skyggen er varmt nok - i hvert fall ikledd fullt utstyr for motorsykkelkjøring.
Men du verden - en bør ikke klage over sommeren så langt. Aldri har mai vært varmere enn denne gangen - og vi som trodde snøen ville ligge til sankthans!
Ikke riktig alle veier fører til Viken II, så vi valgte østsida av Vorma og skyggesiden langs Mjøsa. Men vi var i villrede siden «Sigurd» ikke var på plass ved avreisen. Hadde han forsovet seg eller fått heteslag? Neida, vår usikkerhet ble slettet da han kom bare et par minutter etter oss til Totenvika. Han hadde skravla i telefon og blei forsinka, ifølge han sjøl.
Sola var så varm at vi ikke orket å sette oss på soldekket, men fant oss plass på restaurantdekket. Der ble det forskjellige retter på bordene, og etter en times tid var alle klare for å kjøre sørover igjen.
Det ble en fin-fin tur, der Håkon, Erik, Geir, Inge, Målfrid, Inger Marit, Olav, Jan A., Wenche, Svein og Torodd S. var med.

Vel framme og godt parkert.

Deltakerne i baugen på Viken II - i reineste Titanic-stil.
Inge, Torodd S., Inger Marit, Jan, Målfrid, Inge, Olav, Geir, Erik, Håkon og Svein.

Endret mål førstkommende torsdag

Med lange lyse kvelder tar vi turen nordover, istedenfor den korte turen over åsen til Milepælen.
Turen går til Viken II på Toten torsdag 31.mai.

Torsdagsturen gikk til Skjønhaug

Torsdag 24. mai 2018. For første gang siden torsdagsturene startet i 2001, ble den denne gangen lagt til Skjønhaug og Trøgstadbanen. Gokartbanen er velkjent blant mange av klubbens medlemmer, men at den skulle komme til å gjelde i kampen om diplom og t-trøye, er nytt av året, og antakelig ikke noe de torsdagsturkonkurrerende hadde i tankene.
Da klokka nærmet seg halv fem på ettermiddagen, begynte det å røyne på for de som dro nedover klokka 11.30. Å få oppleve en dag som denne på den fine, krokete banen, var vel i alles øyne kun en drøm inntil det ble ble opplevd som virkelighet. Maken til velvilje hos værgudene skal en lete lenge etter - så tusen takk, kjære værguder!
Selv om Trøgstadbanen ikke er noen høyhastighetsbane, får en god trening i å kjøre svinger og bruke blikket langt forover. Og når sola og temperaturen ellers bidrar til ekstra godt feste på asfalten, blir anledningen til å tøye grensene gode. Denne gangen satt dekkene som limt på underlaget, og kjøringen ble etter hvert som rundene ble gjennomført, bare morsommere og morsommere. Vi er heldige som er medlemmer i EMCK, som år etter år er positivt innstilt til denne kjøretreningen. Så takk til styret også, som har lagt muligheten til rette.
Selv om gjennomsnittsalderen på klubbens medlemmer stiger i takt med tidens temperatur, bidro nok dagen - arbeidsdagen - til at ikke flere enn åtte kom til banen for å kjøre. Men når banen er ettertraktet og opptatt ellers, var årets løsning helt grei. Det gjorde blant annet sitt til at «Sigurd» ligger en på etterskudd i kampen om heder og ære i torsdagstursammenheng. Så skal vi klare å slå'n, så må det være denne sommeren!
Øvelse gjør mester, heter det, og selv om ikke alle er ute etter å bli mester, så var det åtte av medlemmene som kom for å mjuke opp hofteledd, nakkesving, styrepush og andre tekniske finurligheter i løpet av kjøredagen; Karl Bent Søberg, Jann Harald Kristiansen, Målfrid Brekke Lien, Håkon Brubakk, Per Kristian Thoresen, Erik Hallgren, Svein Nymoen og Torodd Sannerhaugen.

Startlangsiden.

Før startlangsiden er det en slak s-sving.

Jann Harald Kristiansen på helt ny BMW GS1200 Adventur.

Svein Nymoen i svingen. Foto: Karl Bent Søberg.

Målfrid Brekke Lien var eneste høne i kurven denne gangen.
Foto: Karl Bent Søberg.

Bildet er fotografert før Torodd Sannerhaugen kom.
Fra venstre: Svein Nymoen, Karl Bent Søberg, Per Kristian Thoresen,
Målfrid Brekke Lien, Erik Hallgren, Håkon Brubakk og Jann Harald Kristiansen.

Flesketuren gikk som forventet

Torsdag 10. mai 2018. Etter at vi hadde spist is på plassen ved Vinger Hotell på Kongsvinger, måtte vi kjøre rv2 via Magnor siden det var flom som stengte vegen ned mot Mastemyr.
Før pausen hadde vi tilbrakt omtrent en time på motorsykkelsetene med selveste formann Karl Bent som Gruppenführer via Gullverket, Sand og Skarnes. Det gikk i bedagelig tempo, og vi kom fram dit i samlet flokk. Fra Skarnes kjørte vi på sørsiden av Glomma, som gikk stor og mektig på flomnivå. Der var det omkjøring - om det var på grunn av flom eller annen årsak, sa skiltet ingen ting om. Men vi fikk sett nye steder langs en ganske dårlig omkjøringsveg.
Geir var engstelig for at kofferten til Kate skulle falle av, så de stoppet på Benkemyra og sjekket tilstanden. Den var ok. Dermed fikk de sjansen til å stramme gasswiren litt ekstra for å ta igjen oss andre. Om det ikke var grisekjøring, så lignet det sikkert litt.
Källmans inne i sentrum av Charlottenberg er standard førstevalg på flesketurene. Der inntas lunsjen denne dagen, og det blir konsumert svenske herligheter av ymse sorter. Der gjorde de i stand takterrasssen slik at vi kunne sitte ute i det varme, fine været.
Passe mette og med tørsten slukket gjorde mange unna handlerunden før hjemturen tok til etter forskjellig valgte kjøreruter. Som vanlig var turen hyggelig og vellykket, og dette er en tradisjon vi må prøve å holde på så lenge det lar seg gjøre.
Morsomt at så mange som 21 ble med: Karl Bent Søbert, Bernt Johan Strand, Berit Strand, Torodd Jansen, Runa Døhlen, Håkon Brubakk, Arild Myrvoll, May Myrvoll, Jarle Brynestad, Bjørn Ove Brynestad, Gunnar Sletten, Inge Lien, Målfrid Brekke Lien, Geir Danielsen, Kate Olsen, Svein Nymoen, Wenche Nymoen, Tor Hansen, Vidar Haugen, Jan Arnesen og Jan Tore Brynestad.

På Bankplassen i Sundet like før avreise.

Pause i Kongsvinger.

Litt av kjøretøyparken. Til sammen 17 motorsykler var med.

"Flesketur" torsdag 10.mai 2018

Den tradisjonelle turen over grensen på Kristi Himmelfartsdag starter fra Bankplassen i Sundet. Vi møtes og prates mellom kl.10.00 og 10.25,- avreise presis kl.10.30
Vel møtt, -håper vi blir riktig mange :-)